⑴ 通信杆路与通信管道它们适用的工程场景有什么区别

通信杆路和通信管道适用场景的区别：
1、造价问题：很明显建杆路要比建管道来的方便快捷，并且造价成本也低很多；
2、现在城区里面，因城市规划、城市美观等因素，造成在城区建设杆路很困难，现在能看到杆路的城市不多了，城中村还是能看到的。杆路的建设多数还是在郊区、乡镇、农村等区域，这些区域因光缆要布放很长距离，建设杆路有投资少、工程时间短、易施工等优点。
3、管道建设在城区比较常见，尤其是新修的道路两边基本都会规划管道的建设，包含污水道、高压电管道、通信管道等，这主要还是靠城市规划来指定的。运营商自建管道就要麻烦的多，需要协调市政局、城规局等，运营商自建不会建设的，多数都是城规或者市政找到三家运营商共建。

⑵ 通信线路中杆距超过多少需要加辅助吊线

超过120m，必须加装辅助吊线（飞线），辅助吊线比主吊线要大一个程式。

⑶ 通信杆路上拉线抱箍和吊线抱箍是怎么配发的

我仅就我知道的简单说点：
吊线抱箍和拉线抱箍都是固定在线杆上的，然后前者固内定吊线，后容者固定线杆的拉线。
单槽和双槽夹板，就是在两个线杆之间的钢绞线，也就是吊线，在经过线杆的时候固定用的。
衬环和地锚铁柄都是做线杆的拉线时用的。
挂牌就是标明光缆型号、方向之类内容的标识。
铁线是在做拉线时捆扎钢绞线用的。

⑷ 通信杆路是指微基站吗

杆路应该是通信线架设用的支杆吧。以前是电线杆，现在城市都做地下管道了，所以可以理解为杆路+管道。

⑸ 通信线路工程 中的H杆和F杆是什么意思

答：通信线路工程中的H杆和F杆都是以电线杆、桅杆和设备安装支架、专平台的布局方式形象属叫出来的，约定成俗。H杆，是由两根电线杆或桅杆并立（构成大写字母H的两竖画），相隔距离要根据安装设备的支架或平台所需要的空间决定的。支架或平台用来承载通信设备的，诸如电源模块、传输模块、配线模块的综合柜和基站设备等。支架或平台是架设在两根电线杆或桅杆之间的，（构成大写字母H的一横道），这种架设方式称被形象的称作H杆。H杆一般两根电线杆或桅杆一般高。如果两根不一般高，再加上支架或平台，就构成"h"杆了。同理F杆也是这样叫出来的，它是由一根电线杆或桅杆和两层支架构成的。